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标签: 思传科

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未来的燃料

未来 10 年,全球燃料市场将发生巨大变化。尽管 2020 年 COVID-19 大流行导致需求急剧下降,但全球液体燃料消费量预计将在 2022 年某个时候超过大流行前的水平。更严格的燃料规格、不断变化的车队、替代燃料日益重要的作用以及原油市场紧缩的可能性,将决定 2030 年及以后燃料市场的发展。欧洲一直在引领使用更清洁、更低排放的燃料。拟议的欧 7 标准将对所有汽油和柴油轿车、货车、卡车和公共汽车的排放水平做出更严格的规定。世界其他工业化地区很可能会效仿。大流行病也加速了去碳化、减少排放和采用可再生燃料的趋势。

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恒力石化公司成功启动由杜邦清洁技术公司设计的新烷基化装置

美国威明顿--杜邦清洁技术公司(杜邦)欣然宣布,由杜邦授权的 300 KMTA STRATCO® 烷基化装置在中国长兴岛临港工业区恒力石化公司(恒力)新炼油厂成功启动并进行了性能测试。

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中石化齐鲁石化杜邦™ STRATCO 成功投产® 烷基化技术的优势

杜邦清洁技术公司(杜邦)很高兴地宣布,位于中国山东省淄博市的中石化齐鲁炼油厂的 STRATCO® 烷基化装置成功完成了性能测试,证明该装置达到了所要求的性能保证。中石化齐鲁石化有限公司(简称 "中石化齐鲁")的 STRATCO® 烷基化装置设计以 MTBE 裂解物为原料,生产 400 千吨(10,300 BPSD)烷基化产品,可生产符合国 V 标准的低硫、高辛烷值、低 Rvp、零烯烃的烷基化产品。

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中石化成功启动两套杜邦™ Stratco 系统® 烷基化技术单元

杜邦清洁技术(杜邦)很高兴地宣布,位于中国浙江宁波的镇海炼化公司(ZRCC)炼油厂和位于中国江苏南京的扬子公司(YPC)炼油厂成功进行了 STRATCO® 烷基化装置的性能测试。这些
性能测试证明 STRATCO® 烷基化装置符合性能保证要求。ZRCC 和扬巴公司的 STRATCO® 烷基化装置均处理 MTBE 废渣进料,设计烷基化产量分别为 7700 bpsd (300 kmta) 和 7500 bpsd (300 kmta)。

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减少酸消耗:最大限度提高硫酸烷基化装置的盈利能力

烷基化是在硫酸作为催化剂的情况下,由较轻的烯烃和异丁烷反应生成高支链异构烷烃的过程。这种高支链异构烷烃被称为烷基化产品,是一种混合成分,约占美国汽油总量的 10% - 15%。烷基化产品除了能够提高辛烷值和降低汽油的里德蒸气压 (RVP),还能以零烯烃、零芳烃和低硫的方式减少汽车尾气排放。

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